Efter söndagens förseningar uppmanas resenärer nu till ett folkligt tåguppror. Jordens Vänner, Järnvägsfrämjandet och avdelningar av fackföreningen SEKO går samman i en kampanj där försenade resenärer uppmanas att twittra och maila till finansminister Anders Borg.

-       SJ blir syndabock utan att vara huvudansvarig- det är dags att också sätta press på regeringen. Vi uppmanar folk att skicka ett meddelande när de drabbas av förseningar, stängda stationer, dålig information. Man kan både ryta till och komma med förslag för en bättre tågtrafik, säger Rebecca Hallencreutz från Jordens Vänner.

-       Trots all uppmärksamhet och trots en del nya pengar från regeringen fortsätter problemen i tågtrafiken. Under 2011 var hälften av alla tåg Malmö-Stockholm sena, under vintern har hälften av nattågen till övre norrland varit försenade, säger Åke Johansson, SEKO Mellannorrland.

Tågupproret som är ett nätverk med många organisationer har förslag på hur det skulle kunna bli ordning på tågtrafiken. Betydligt mer pengar till underhåll, investeringar i nya banor och en samordning av trafiken.

-       Det är inte bara snö och storm som stör tågtrafiken, utan även eftersatt banunderhåll, signalfel och en avreglering där det är oklart vem som är ansvarig för vad, säger Ulf Flodin från Järnvägsfrämjandet.

Se vidare www.tagupproret.se

Kontaktperson Ulf Flodin 070 8277856

Pressmeddelande 26 mars 2012

Tågupprorets frågor högaktuella

Tågupprorets frågor är verkligen heta i debatten. I Almedalen ordande både Naturskyddsföreningen och Miljöpartiet arrangemang med kritik mot avregleringen, och vid ett tiotal andra arrangemang framfördes önskemål om höjda anslag för underhåll och investeringar i järnvägen. Trafikverket har i sin Kapacitetsutredning också presenterat nya siffror om hur mycket mer pengar som behövs som stämmer väl med Tågupprorets krav.

Tågkaoset i Sverige fortsätter också, i början av juli ställdes ett sextiotal avgångar in i VästSverige sedan DSB first inte skaffat sommarvikarier, liknande saker skedde i Upptågstrafiken som också sköts av ett av DSB:s dotterbolag, DSB Uppland AB. I november framkom att BB rail sagts upp av Trafikverket pga brister i snöröjningen men ändå fått milonbelopp för att vara kvar ännu en vinter i Västra Götaland och i december upphörde hälften av Kontainertrafiken då CargoNet lade ner flera linjer bla med motiven dåligt underhåll och dålig service sedan terminalerna avreglerats.

Kapacitetsutredningen kommer med slutrapport i april och därefter blir det garanterat debatt om höjda investeringar.

Tågupproret behövs. Vi hade en rikskonferens i våras, var med på socialistiskt forum i Gävle  och på bokmässan i sept och är inbjudna att föreläsa i Stockholm hos Jordens Vänner i februari 2012

• Ni kan ställa er bakom våra krav. Om ni gör det, meddela oss så listar vi ert namn på den här sidan.
• Ni kan sprida uppmaningen till era medlemmar. De kan skriva under listorna som man hittar på hemsidan.
• Ni kan beställa namnlistor som ni kan lägga ut på er arbetsplats.
• Listorna skall i första skedet lämnas till regeringen i mars men namninsamlingen fortsätter även därefter.
• Om ni inte stödjer exakt våra krav vill vi uppmuntra er att verka för tågtrafiken på annat sätt, t ex genom egna insändare eller brev till regering och riksdag.
• Tala gärna om för oss vad ni gör så vi kan samordna våra insatser.